総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル レガシィツーリングワゴン | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
888万円～1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 718台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィツーリングワゴンとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
| スバル レガシィツーリングワゴン | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 5935 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
レガシィツーリングワゴンとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は718台、V12ヴァンキッシュの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
