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レガシィツーリングワゴンとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
3万円470万円
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中古車相場 80万円226万円
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714 中古車掲載台数 10
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    109.9万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD HDDナビ ターボ 社外マフラー 600台限定tS

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD STiマフラーフロントアンダースポイラー

    本体価格
    59.9万円

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    220万円

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    本体価格
    80万円

関東
293
65.4万円
関西
69
65.9万円
東海
66
68.5万円
北海道
92
59.9万円
九州
36
71.4万円
東北
50
57.9万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
35
87.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
6
162.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
236.3万円418.7万円 新車時価格 396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1998~2498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 150~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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