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レガシィB4とC30を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とC30の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  C30
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
525 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 寒冷地仕様 パドルシフト パワーシート

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 最終F型 マフラー ナビTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ STIフロントエアロ SDナビ

    本体価格
    137万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ナビ フルセグ WORK製18アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速 HKSマフラー 足回り 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1年保証 後期 4WD アイサイト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 2オーナー クラッチ Tベルト交換済

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革/MOPフルセグナビ/HarmanKardon12スピ

    本体価格
    114.2万円

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    38万円

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    25.9万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H4482 ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

関東
217
83.9万円
関西
48
88.7万円
東海
39
94.2万円
北海道
84
77.3万円
九州
34
73万円
東北
53
98万円
北陸・甲信越
21
80.3万円
中国
15
98.6万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

C30の中古車を探す

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レガシィB4とC30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  C30
286.2万円340.2万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2498 排気量(cc) 1998~2521
175 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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