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レガシィB4とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  チェイサー
VS
19万円518万円
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中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
525 中古車掲載台数 167
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒レザー シートヒーター 4WD

    本体価格
    152.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正6速 ターボ BLITZ車高調 レイズAW

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フジツボマフラー STiリヤスポ OZ18インチ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 5速マニュアルワンオーナーTEIN車高調

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD フロント&サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト・本革・ナビ・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MT 社外マフラー 足回り Fリップ

    本体価格
    48万円

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    応談

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    89万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 新品エアロ 新品車高調 レイズ18アルミ

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    330万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ GX71 ハヤシ14AW 車高調 マフラー エアロ

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期最終型 5速MT 車検毎全整備記録簿

    本体価格
    213万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済 パワーウィンドウ関東仕入

    本体価格
    120万円

関東
219
83.7万円
関西
47
88.5万円
東海
40
94.5万円
北海道
83
76.2万円
九州
34
72.8万円
東北
52
98.9万円
北陸・甲信越
22
83.6万円
中国
14
97.8万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
67
229.3万円
関西
15
273.9万円
東海
32
283.5万円
北海道
14
284.6万円
九州
11
190.5万円
東北
9
280万円
北陸・甲信越
5
269.7万円
中国
12
222.8万円
四国
2
143万円

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レガシィB4とチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  チェイサー
286.2万円340.2万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2498 排気量(cc) 1838~2997
175 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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