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レガシィB4とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とスターレットの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  スターレット
VS
19万円518万円
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中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
526 中古車掲載台数 32
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 地デジナビ/キーレス/ドライブ/クルコン

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ディスチャージライト 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0GT ターボ 4WD

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 地デジナビBカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    103万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型ナビ 本革 セイフティプラス

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ パドルシフト BSM ETC

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

関東
211
83万円
関西
51
90.3万円
東海
38
90.5万円
北海道
85
77.6万円
九州
34
71.1万円
東北
55
100.3万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
14
93.9万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
15
126.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  スターレット
286.2万円340.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2498 排気量(cc) 1331~1453
175 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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