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レガシィB4とステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  ステージア
VS
19万円518万円
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中古車相場 15万円850万円
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526 中古車掲載台数 79
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグ/HID/追従クルーズ/純AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 柿本改/BLITZサス/Defi/ケンウッドナビ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙アイサイトVer3純正ナビ本革横後カメラ

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Pシフト クルコン

    本体価格
    99.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD 400台限定車006.400 ETC ターボ車

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD 400台限定車/6MT/STi専用シート/ブースト計

    本体価格
    183.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 革席 S.F.Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト BSM ナビTV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD パワーFC/HPIインタークーラー/OILクーラー

    本体価格
    317万円

関東
212
83.5万円
関西
49
89万円
東海
39
93万円
北海道
84
77.7万円
九州
34
70.9万円
東北
55
100.4万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
15
98.6万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
7
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とステージアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  ステージア
286.2万円340.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2498 排気量(cc) 2495~3498
175 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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