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レガシィB4とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とF8スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フェラーリ  F8スパイダー
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
527 中古車掲載台数 43
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビBカメラETC禁煙TVパドルシフト

    本体価格
    61.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4年保証付/下取車/ターボ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正6速 ターボ BLITZ車高調 レイズAW

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正ナビマッキントッシュ純正エアロ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD ワンオーナー HID HIDライト

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 RS25 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    44.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.6万円

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    5275.3万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

関東
216
83.4万円
関西
49
89万円
東海
39
95万円
北海道
84
78万円
九州
33
70.9万円
東北
53
98.6万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
15
98.6万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
16
4915.5万円
関西
12
4755.8万円
東海
10
5102.2万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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レガシィB4とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フェラーリ  F8スパイダー
286.2万円340.2万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2498 排気量(cc) 3902
175 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は527台、F8スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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