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レガシィB4とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
19万円518万円
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中古車相場 17万円209.8万円
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525 中古車掲載台数 288
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD HDDナビTV DVD再生 パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ターボ 社外AW ETC パドルシフト

    本体価格
    42.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正フルセグ付ナビ/バックカメラ/アイサ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT 黒革 STIリップ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 純正ホイール ナビ付 ツインターボ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ 電動シート ABS

    本体価格
    128.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT SIクルーズ 4WD ターボ レーダークルーズ 本革 Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 後期 5MT エアロ ビル足 外17AW STIマフラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 寒冷地仕様 6速MT 期限付き販売

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 純正ナビETC

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 両側スライドドア SDナビ フルセグTV

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 5速MT 4WD 消防車 可搬消防ポンプ付き 走行3500km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ CD TV BT

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・キーレス・スペアキー

    本体価格
    128万円

関東
212
83.5万円
関西
50
88.1万円
東海
36
90.7万円
北海道
85
77.6万円
九州
34
70.9万円
東北
55
100.4万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
15
98.6万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
75
114.9万円
関西
31
108万円
東海
42
107.2万円
北海道
13
122.5万円
九州
52
91.1万円
東北
27
100.3万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
105.2万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
286.2万円340.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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