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レガシィB4とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とGTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
19万円518万円
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中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
525 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 当店販売管理車両 PROVA車高調 各整備

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /ターボ/HDDナビ/SIドライブ/Sル-フ/後期型

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 Limited EyeSight 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ/ETC/パドルシフト/Dエアコン

    本体価格
    29.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5速MT タイベル交換済 外マフラー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 下部防錆スマキーETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1379.9万円

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    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
219
83.7万円
関西
47
88.5万円
東海
40
94.5万円
北海道
83
76.2万円
九州
34
72.8万円
東北
52
98.9万円
北陸・甲信越
22
83.6万円
中国
14
97.8万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とGTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  GTロードスター
286.2万円340.2万円 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2498 排気量(cc) 3982
175 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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