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レガシィB4とS1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アウディ  S1
VS
19万円518万円
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中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
526 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD ターボ 修復歴無し BL5 専用アルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト3 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD HIDライト パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車 5速MT マッキントッシュ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外ナビ地デジSTI18インチAW柿木マフラ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 革シート 純正ドラレコ 純正AW USB

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    289万円

  • アウディ S1 2.0 4WD パノラマSR/BOSE/ContrastRoof/赤キャリパ-

    本体価格
    368万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT  BOSEサラウンド (ベガスイエロー)

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザー フルセグ 社外ドラレコ前後

    本体価格
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  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 AUDI S1 2ドア APRタービン LSD ロールバー ENDLESS RAYS

    本体価格
    500万円

関東
218
84万円
関西
49
88.5万円
東海
38
94.3万円
北海道
84
77.3万円
九州
34
73万円
東北
53
98万円
北陸・甲信越
21
80.3万円
中国
15
98.6万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
8
279.3万円
関西
5
292万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

S1の中古車を探す

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レガシィB4とS1のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  S1
286.2万円340.2万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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