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レガシィセダンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
44万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
中古車相場 112万円250万円
9-3カブリオレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 走行1.7万km

    本体価格
    250万円

関東
2
55万円
関西
1
238万円
東海
1
85万円
北海道
0
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九州
2
231万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
160万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
3
155.3万円
東海
3
159万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィセダンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   サーブ  9-3カブリオレ
150.5万円279.8万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1820~2457 排気量(cc) 1998~2792
120~280 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は8台、9-3カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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