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レガシィセダンとバサラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   日産  バサラ
VS
44万円238万円
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中古車相場 49.8万円58万円
バサラの相場表を見る
8 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検08.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    49.8万円

関東
2
55万円
関西
1
238万円
東海
1
85万円
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九州
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231万円
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北陸・甲信越
0
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四国
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160万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
49.8万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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レガシィセダンとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   日産  バサラ
150.5万円279.8万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1820~2457 排気量(cc) 2388~2987
120~280 最高出力(馬力) 150~220
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は8台、バサラの中古車は2台掲載しています。
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