スバル レガシィセダン | フェラーリ F12tdf | |
---|---|---|
VS | ||
44万円~238万円
レガシィセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
17500万円~18700万円
F12tdfの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィセダン | フェラーリ F12tdf | |
---|---|---|
150.5万円~279.8万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
1820~2457 | 排気量(cc) | 6262 |
120~280 | 最高出力(馬力) | 780 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.4~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11) |
レガシィセダンとF12tdfの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィセダンとF12tdfの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は8台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!