総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル レガシィセダン | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44万円～238万円
レガシィセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
938万円～1215万円
i5ツーリングの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィセダン | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 150.5万円～279.8万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 1820～2457 | 排気量(cc) | --- |
| 120～280 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
レガシィセダンとi5ツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィセダンとi5ツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は8台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
