スバル プレオ | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
5万円~119万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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184台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル プレオ | トヨタ タウンエース | |
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67万円~154.7万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
658 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
19~24.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではプレオの中古車は184台、タウンエースの中古車は9台掲載しています。
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