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プレオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プレオとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
5万円119万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
185 中古車掲載台数 56
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル車

    本体価格
    28.4万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 F 運転席シートリフター マニュアルエアコン

    本体価格
    42.3万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 社外新品砲弾マフラー

    本体価格
    98万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー Youtube動画有

    本体価格
    48.2万円

  • スバル プレオ 660 RS 5F スーパーチャージャー 記録簿取説

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    21.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

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    115万円

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    149万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ/パワスラ/7.1万k/ETC/Pシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
69
35.5万円
関西
15
32万円
東海
13
26.1万円
北海道
16
31.9万円
九州
25
30.3万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
12
27.1万円
中国
13
42.8万円
四国
8
39万円
地域別台数
関東
12
176.4万円
関西
8
89.9万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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プレオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
67万円154.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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