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プレオとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1万円119万円
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中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
182 中古車掲載台数 6
  • スバル プレオ RS-LIM WRブルー STIマフラー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    36.2万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド メモリーナビ ワンセグ ETC キーフリー

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 F 運転席シートリフター マニュアルエアコン

    本体価格
    42.3万円

  • スバル プレオ 660 RS タイベルWP交換済外車高調タワーバー15

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD エアロ ワタナベアルミ STIマフラー

    本体価格
    69.8万円

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関東
71
33.7万円
関西
13
34.3万円
東海
11
29.5万円
北海道
18
32.1万円
九州
22
32.1万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
13
25.9万円
中国
12
44万円
四国
8
39万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  プレオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
67万円154.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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