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フォレスターとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
15万円448万円
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中古車相場 169.9万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 53
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD スマートリアビューミラー ハーフレザー

    本体価格
    257.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外アルミ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    395.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外7型ナビ BSM SRH シートヒーター 禁煙

    本体価格
    327.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    259.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レザーシート・ダイアトーンナビ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト運転支援 新品タイヤ4本交換対

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ アイサイト LED シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス ブラウンレザーシート 新品タイヤ 前後ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    748万円

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    441万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    278万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    314万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD キャメル革 ACC インテリS 全方位C CarPlay

    本体価格
    218.7万円

関東
569
220.4万円
関西
265
231.6万円
東海
259
224.7万円
北海道
141
177.5万円
九州
178
206.3万円
東北
164
196.5万円
北陸・甲信越
177
218.6万円
中国
94
222.2万円
四国
26
198.9万円
地域別台数
関東
27
492.5万円
関西
5
464.6万円
東海
5
428.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
602.3万円
東北
6
575.1万円
北陸・甲信越
3
685万円
中国
1
349万円
四国
1
463万円

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フォレスターとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V90クロスカントリー
280.8万円385万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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