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フォレスターとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
15万円448万円
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中古車相場 38万円238万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 125
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型ナビ360カメラ黒半革シート衝突軽減LED

    本体価格
    311.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD アイサイト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    234.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 7インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ スマートリヤ Pリアゲート

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD 社外HDDナビ ディスチャージ

    本体価格
    85.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフパワーゲート視界拡張

    本体価格
    367.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD デジタルインナーミラー ルーフレール

    本体価格
    394.4万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019年モデル

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    127.4万円

関東
576
221.3万円
関西
259
230.7万円
東海
261
224.1万円
北海道
145
179.4万円
九州
179
207.3万円
東北
165
197.2万円
北陸・甲信越
183
221.8万円
中国
94
224.5万円
四国
28
200.2万円
地域別台数
関東
46
136万円
関西
9
159.4万円
東海
21
132万円
北海道
19
121.5万円
九州
4
156.6万円
東北
11
157.8万円
北陸・甲信越
11
142.5万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円

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フォレスターとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V40クロスカントリー
280.8万円385万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1795~2498 排気量(cc) 1497~1983
145~184 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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