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フォレスターとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラフィールダー
VS
15万円448万円
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中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 871
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載車

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 8型ナビ 前後ドラレコ 電動リア

    本体価格
    282.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 1オーナー アイサイト LED デジタルミラー

    本体価格
    349.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 衝突軽減 エンスタ クルコン

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー純正8型ナビTVスマートキーETC

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&リアカメラ&ETC

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    123.5万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    144.9万円

関東
570
221.5万円
関西
259
231.6万円
東海
260
224万円
北海道
145
178.1万円
九州
179
207.3万円
東北
167
196.4万円
北陸・甲信越
183
221.1万円
中国
96
223.4万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
272
109.5万円
関西
102
106.2万円
東海
133
105.6万円
北海道
50
110.5万円
九州
117
113.1万円
東北
62
116.4万円
北陸・甲信越
63
103.1万円
中国
54
113万円
四国
18
118万円

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フォレスターとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラフィールダー
280.8万円385万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1795~2498 排気量(cc) 1494~1797
145~184 最高出力(馬力) 74~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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