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フォレスターとキャラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  キャラ
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 228万円
キャラの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    95.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイト 追従クルコン

    本体価格
    174.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ付 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター Premium 電動リヤゲート AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナッパ本革・サンルーフ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ナビ 地デジ BT音楽 ハーフレザー

    本体価格
    101.8万円

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    228万円

  • スズキ キャラ フェラーリ仕様 フェラーリ仕様

    本体価格
    340万円

関東
556
222.4万円
関西
257
229.3万円
東海
249
221.3万円
北海道
152
183.7万円
九州
180
210万円
東北
170
203.9万円
北陸・甲信越
178
219.8万円
中国
91
221.1万円
四国
26
196.6万円
地域別台数
関東
1
340万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとキャラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  キャラ
280.8万円385万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1795~2498 排気量(cc) 657
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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