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フォレスターとピノを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピノの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ピノ
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 55
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    172.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 本革シート ETC エアロ

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD  純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲート・サイドカメラ・LKA・AEB

    本体価格
    347.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD・アイサイトver2・社外ナビ

    本体価格
    114.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    389.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト3 視界拡張 クルコン ナビカメラ

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    13万円

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  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正オーディオ ドラレコ フロアマット

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

関東
578
221.9万円
関西
259
230.6万円
東海
251
220.4万円
北海道
148
183.5万円
九州
182
208.9万円
東北
171
200.8万円
北陸・甲信越
179
219.5万円
中国
95
223.2万円
四国
26
196.6万円
地域別台数
関東
13
21.2万円
関西
12
16.4万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.5万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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フォレスターとピノのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ピノ
280.8万円385万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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