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フォレスターとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
15万円448万円
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中古車相場 98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 430
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正メモリーナビ CD DVD SD Bluetooth

    本体価格
    381.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 特別仕様車 X-BREAK ナビ TV Bカメ

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ユーザー買取ナビBTフルセグ寒冷地ETC席暖

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0

    本体価格
    167.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD F・S・Rカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    475万円

関東
566
220.3万円
関西
262
230.9万円
東海
258
224.4万円
北海道
141
177.5万円
九州
178
206.3万円
東北
162
196.1万円
北陸・甲信越
177
218.6万円
中国
94
222.2万円
四国
26
198.9万円
地域別台数
関東
166
383.3万円
関西
60
359万円
東海
53
380.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
38
326.6万円
東北
26
213.6万円
北陸・甲信越
31
349万円
中国
14
392.4万円
四国
7
380.1万円

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フォレスターとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
280.8万円385万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1949
145~184 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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