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フォレスターとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとGS Fの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  GS F
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 OP茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    302万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 距離無制限1年間保証付/オーバーフェンダー

    本体価格
    152万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ ドラレコ タイヤ新品交換済

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナ/ナビTV/BSM/シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 茶革シート 電動リヤゲート

    本体価格
    266.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト 全席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ルーフレール 純正8型ナビ Bカメ 電動

    本体価格
    282.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    74.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

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    639万円

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    875.6万円

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    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Package

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    577.4万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    718万円

関東
570
221.5万円
関西
261
232.5万円
東海
260
224万円
北海道
144
177.1万円
九州
179
207.5万円
東北
165
196.1万円
北陸・甲信越
183
221.1万円
中国
95
222.7万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.7万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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フォレスターとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  GS F
280.8万円385万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1795~2498 排気量(cc) 4968
145~184 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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