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フォレスターとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフィエスタの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
VS
15万円448万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD EJ20ターボ stiマフラー キーレス 27000km

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト社外ナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オナ衝突軽減ダイアトーンナビBSMフルセグ

    本体価格
    259.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 最終E型 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ電動Rゲートブラウン革シート

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 アイサイト 8型ダイヤトーンナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ Weds新品ホイール A/Tタイヤ

    本体価格
    67万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH VDC

    本体価格
    280.5万円

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    115万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

関東
578
221.4万円
関西
259
230.7万円
東海
261
224.1万円
北海道
145
179.4万円
九州
180
206.8万円
東北
165
197.2万円
北陸・甲信越
183
221.8万円
中国
94
224.5万円
四国
28
200.2万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
141.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フォレスターとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
280.8万円385万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1795~2498 排気量(cc) 997
145~184 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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