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フォレスターとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ロッキー
VS
15万円448万円
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中古車相場 115.9万円300万円
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1886 中古車掲載台数 994
  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    331.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビフルセグBカメラオートトランクHID

    本体価格
    125.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 黒革シート8インチ純正ナビBカメラ

    本体価格
    257.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シートサンルーフPゲートナビBカメETC

    本体価格
    370.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD FSRカメラ  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙/1オーナー/ターボ/神奈川仕入/BSM

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 当社指定品新品タイヤ交換

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    179万円

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    179.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙・9inナビ・全方位モニタ・ETC・Dレコ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター ドラレコ クルコン

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

関東
570
221.5万円
関西
259
231.6万円
東海
260
224万円
北海道
145
178.1万円
九州
179
207.3万円
東北
167
196.4万円
北陸・甲信越
183
221.1万円
中国
96
223.4万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
228
190.1万円
関西
86
196.4万円
東海
142
194.6万円
北海道
72
194.3万円
九州
168
197万円
東北
82
202.9万円
北陸・甲信越
58
202.4万円
中国
112
196.5万円
四国
46
197万円

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フォレスターとロッキーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ロッキー
280.8万円385万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1795~2498 排気量(cc) 996~1196
145~184 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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