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| スバル フォレスター | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～448万円
フォレスターの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～258万円
ミラジーノの相場表を見る |
| 1864台 | 中古車掲載台数 | 1128台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル フォレスター | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| 280.8万円～385万円 | 新車時価格 | 98.7万円～138.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1515 |
| 1795～2498 | 排気量(cc) | 659 |
| 145～184 | 最高出力（馬力） | 58 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.8～20.5km/L |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。（2018.7） |
解説 |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11） |
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