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フォレスターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエスカレードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 196
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ アイサイト ドラレコ ETC

    本体価格
    231.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    293.4万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 8インチナビ AVH 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/社外SDナビ/アイサイト/エマブレ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー ダイヤトーン ルーフレール

    本体価格
    335万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ F/S/Rカメラ デジタルミラー

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤ8ナビ ドラレコ ETC2.0 Pリアゲ

    本体価格
    324.5万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 1ナンバー登録車

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD /サンルーフ/LEXANI24AW/黒革/ツインTV

    本体価格
    169万円

関東
553
222.6万円
関西
257
229.4万円
東海
249
221.2万円
北海道
151
182.5万円
九州
180
210万円
東北
169
202.9万円
北陸・甲信越
178
219.8万円
中国
91
221.1万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
63
574.2万円
関西
36
731.8万円
東海
47
407.6万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
531.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
7
214.2万円
中国
7
1048.7万円
四国
6
246.4万円

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フォレスターとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
280.8万円385万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795~2498 排気量(cc) 6156
145~184 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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