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フォレスターとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 60
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1年保証ナビRカメETC地デジBT接続LED

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.0X 4WD ワンオーナー・ディーラー記録簿・純正CD

    本体価格
    50.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i AWD ナビETCバックカメラ付 ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    139.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 1オーナー 禁煙車 新品タイヤ4本

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新車 ナビ&全カメラ Rレール PIC セットOP

    本体価格
    367.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    214万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD ルーフレール・パワーリアゲート・純正AW

    本体価格
    334.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC ドラレコ シートヒータ- アイサイト

    本体価格
    384.6万円

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    本体価格
    30万円

関東
570
221.5万円
関西
261
232.5万円
東海
260
224万円
北海道
144
177.1万円
九州
179
207.5万円
東北
165
196.1万円
北陸・甲信越
183
221.1万円
中国
95
222.7万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
30
240.1万円
関西
8
322万円
東海
3
272.3万円
北海道
9
235.3万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
2
388.7万円
中国
1
278万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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フォレスターとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  A4オールロードクワトロ
280.8万円385万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 1984
145~184 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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