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フォレスターと595を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと595の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595
VS
15万円448万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1874 中古車掲載台数 472
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD レザーシート

    本体価格
    238.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L AWD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    305.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    342.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    347.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/Bカメ/サイドカメラ/ACC/禁煙車

    本体価格
    280万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト搭載車 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター2.0XTアイサイトアドハ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    130.9万円

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    360万円

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    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    391.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 全国限定60台 5速マニュアル ETC

    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本国仕様車 左H MT車 サンルーフ ETC

    本体価格
    121.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 マッドグレー・限定車・LSD装備

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 1.4 Bカメ フルセグ carrozeriaナビ PDC ETC

    本体価格
    173.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MYS/Dオーディオ/銀キャリパ/スペアキー

    本体価格
    389万円

関東
565
222.4万円
関西
253
231.2万円
東海
258
224万円
北海道
146
181.1万円
九州
179
205.9万円
東北
169
197.9万円
北陸・甲信越
183
221.2万円
中国
93
222.7万円
四国
28
200.2万円
地域別台数
関東
162
252.9万円
関西
95
259万円
東海
95
287.2万円
北海道
11
241.3万円
九州
31
208.3万円
東北
33
259.4万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
17
243.9万円
四国
13
173.6万円

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フォレスターと595のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595
280.8万円385万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
145~184 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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