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サンバートラックとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとMIRAIの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  MIRAI
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 58万円640万円
MIRAIの相場表を見る
717 中古車掲載台数 116
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・運転席エアバック

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD  CAT  A/C  1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD T/B交換ステッカー 5速MT 4WD切替

    本体価格
    39.1万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD 荷台作業灯 ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    30.7万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4速オートマ車 LED CD キーレス P/T4WD

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル

    本体価格
    205.9万円

  • スバル サンバートラック 移動販売車仕様 外部電源ケーブル付き サイド扉 8NO登録

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙PCS純正ナビフルセグBカメドラレコETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ セーフティセンス BSM

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ MIRAI Z パノラミックビューモニターBSM

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/9型ナビ/黒レザー/クルコン

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

関東
179
65.7万円
関西
72
58.2万円
東海
56
59.3万円
北海道
21
65.6万円
九州
103
54.7万円
東北
69
62万円
北陸・甲信越
81
56.6万円
中国
69
65.7万円
四国
67
65.7万円
地域別台数
関東
50
174.8万円
関西
13
189.5万円
東海
28
196.9万円
北海道
1
385万円
九州
6
215万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
5
211.7万円
中国
8
177.2万円
四国
1
94.2万円

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サンバートラックとMIRAIのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  MIRAI
65.3万円147.4万円 新車時価格 710万円861万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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