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サンバートラックとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 64.5万円233万円
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717 中古車掲載台数 4
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    80万円

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  • スバル サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WD 5MT 4WD AM/FMオーディオ パワステ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行68000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検令和7年9月

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AMラジオ

    本体価格
    49.8万円

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    150万円

関東
180
65.9万円
関西
73
58.8万円
東海
55
57.8万円
北海道
22
65.8万円
九州
105
54.6万円
東北
68
62.1万円
北陸・甲信越
80
57.3万円
中国
68
66.2万円
四国
66
66.2万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
87万円

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スバル  サンバートラック   トヨタ  セリカコンバーチブル
65.3万円147.4万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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