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サンバートラックとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  クリッパーリオ
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
718 中古車掲載台数 78
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車 荷台マット ゲートプロテクター

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検2年/幌付き/ホロ/ETC/走行6.1万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 保証書

    本体価格
    64.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 4WD/CVT/スマアシ/プッシュスタート/未使用

    本体価格
    124.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバートラック グランドキャブ4WD キーレスキー PW

    本体価格
    95万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 保証付自社福岡ローン熊本大分佐賀長崎山口

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ABS 両側スライドドア CD

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

関東
180
65.9万円
関西
73
58.8万円
東海
55
57.8万円
北海道
22
65.8万円
九州
107
54.2万円
東北
68
62.1万円
北陸・甲信越
79
57.4万円
中国
68
66.2万円
四国
66
66.2万円
地域別台数
関東
15
41.6万円
関西
8
69.8万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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サンバートラックとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  クリッパーリオ
65.3万円147.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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