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サンバートラックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 90万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
724 中古車掲載台数 343
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT デンソー冷凍車-5℃ 社外ホイル CD

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    72.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 純正5速 ワンオーナー TT1 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン 5速 4WD

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年 マニュアル車 パネルバン

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・3速AT・新品タイヤ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    219万円

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    319万円

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    129万円

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    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正HDDナビ Bluetooth CD DVD ETC USB

    本体価格
    136.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン LSPkg ナビPkg 18incAW LEDライト HUD

    本体価格
    328万円

関東
181
65.4万円
関西
71
58.5万円
東海
57
58.6万円
北海道
21
65.8万円
九州
106
54.4万円
東北
69
63.9万円
北陸・甲信越
82
55.6万円
中国
69
65.7万円
四国
68
65.1万円
地域別台数
関東
131
300.8万円
関西
70
281万円
東海
46
276.8万円
北海道
16
253.1万円
九州
28
281.3万円
東北
15
218.4万円
北陸・甲信越
20
317.9万円
中国
12
360.9万円
四国
5
262.2万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
65.3万円147.4万円 新車時価格 457万円666万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~53 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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