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サンバートラックとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとキャロルの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  キャロル
VS
4.5万円425.4万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
727 中古車掲載台数 659
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 4WD・5速マニュアル・ハイルーフ 赤帽パネルバン

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT車 4WD

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 4WD ワンオーナー 4WD スマアシ3 スペア

    本体価格
    81.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 スマートアシストLEDヘッド

    本体価格
    122.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD キーレス・AT車・PW・エアコン・パワステ

    本体価格
    104.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD Professional エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

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  • マツダ キャロル エコL キーレス ETC ドラレコ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

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    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX アクセル踏み間違い装置付き

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル GL GL

    本体価格
    55万円

関東
183
63.4万円
関西
75
57.2万円
東海
56
58.3万円
北海道
22
64.9万円
九州
108
54.3万円
東北
67
64.9万円
北陸・甲信越
81
55.5万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.1万円
地域別台数
関東
123
52.8万円
関西
109
66.3万円
東海
77
59.2万円
北海道
27
53万円
九州
66
54.4万円
東北
36
56.2万円
北陸・甲信越
86
66.9万円
中国
103
59.4万円
四国
32
59万円

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サンバートラックとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  キャロル
65.3万円147.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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