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サンバートラックとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
717 中古車掲載台数 16
  • スバル サンバートラック 4WD・5速マニュアル・ハイルーフ 赤帽パネルバン

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ車 ETC 荷台ゴムマット AC PS

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ4WDワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    129.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付き4ナンバー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD・寒冷地仕様・三方開

    本体価格
    29.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    250.4万円

関東
180
65.9万円
関西
73
58.8万円
東海
55
57.8万円
北海道
22
65.8万円
九州
105
54.6万円
東北
68
62.1万円
北陸・甲信越
80
57.3万円
中国
68
66.2万円
四国
66
66.2万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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サンバートラックとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ランドローバー  ディスカバリー4
65.3万円147.4万円 新車時価格 674万円796万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
46~53 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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