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サンバートラックとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとコンチネンタルの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   リンカーン  コンチネンタル
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
718 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル・社外アルミ・AC・PS

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル サンバートラック 660 赤帽 スーパーチャージャー 幌付 5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD AT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ車 ETC 荷台ゴムマット AC PS

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 下部防錆5MT

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT・軽トラック・4WD

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    128万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    398万円

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    630万円

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    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル タウンカー ディーラー車 23000キロ ガレージ保管

    本体価格
    430万円

関東
180
65.9万円
関西
72
58.2万円
東海
56
59.3万円
北海道
21
65.6万円
九州
105
54.6万円
東北
68
62.1万円
北陸・甲信越
81
57万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.7万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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サンバートラックとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   リンカーン  コンチネンタル
65.3万円147.4万円 新車時価格 499.5万円535万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
46~53 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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