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サンバートラックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.5万円425.4万円
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中古車相場 19.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
725 中古車掲載台数 318
  • スバル サンバートラック 660 STD スペシャルII 三方開 4WD 走行81500Km・社外CDオーディオ・車検2年

    本体価格
    9.5万円

  • スバル サンバートラック KT2ベースグレード4WD 修復無/4MT/4WD/2021年スタッドレス/軽貨物

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオ-ナ- 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 丸目サンバートラック パートタイム4WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 4WDスーパーチャージャー5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD AT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック ダンプ 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    130万円

関東
182
63.5万円
関西
74
57.5万円
東海
56
58.2万円
北海道
21
65.6万円
九州
107
54.4万円
東北
68
64.3万円
北陸・甲信越
82
55.3万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.1万円
地域別台数
関東
106
44.9万円
関西
43
42.6万円
東海
29
45万円
北海道
18
37.7万円
九州
43
49.4万円
東北
33
44.7万円
北陸・甲信越
23
44.1万円
中国
14
53.7万円
四国
9
45.2万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
65.3万円147.4万円 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~53 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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