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サンバートラックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとモビリオの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  モビリオ
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
718 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    28.2万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年 マニュアル車 パネルバン

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    101.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD T/B交換ステッカー 5速MT 4WD切替

    本体価格
    39.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD エアコン 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 JAサンバー 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    118.9万円

  • スバル サンバートラック 660 4WD オートマ車 荷台マット エアコン

    本体価格
    72万円

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    45万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検08.12 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
177
66万円
関西
72
58.2万円
東海
57
58.6万円
北海道
21
65.6万円
九州
105
54.5万円
東北
69
62万円
北陸・甲信越
82
56.3万円
中国
68
65.9万円
四国
67
65.8万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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サンバートラックとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  モビリオ
65.3万円147.4万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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