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サンバートラックとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  シビック
VS
4.5万円425.4万円
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中古車相場 15万円440万円
シビックの相場表を見る
727 中古車掲載台数 533
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 純正5速 TT1 走行73000キロ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT・軽トラック・4WD

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン AMラジオ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン付き

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 キーレス CD

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660G 軽ダンプ積載350k 桐生工業(株) AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    158.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 F5速 エアB

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ リフトアップ オープンカントリー

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/LED

    本体価格
    419万円

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    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    326.9万円

関東
183
63.4万円
関西
75
57.2万円
東海
57
56.9万円
北海道
21
62.4万円
九州
107
53.7万円
東北
67
64.9万円
北陸・甲信越
81
55.5万円
中国
69
66万円
四国
67
65.1万円
地域別台数
関東
179
268.6万円
関西
69
276.7万円
東海
80
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
55
270.9万円
東北
34
258.9万円
北陸・甲信越
54
262.2万円
中国
27
266万円
四国
20
275.8万円

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サンバートラックとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビック
65.3万円147.4万円 新車時価格 319万円430.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~53 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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