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サンバートラックとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
4.5万円425.4万円
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中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
728 中古車掲載台数 77
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 全塗装済 冷凍冷蔵車 最大積載量350kg 5MT

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ・5速マニュアル車・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック s 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD AT AC ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD AT 切替4WD LED キーレス 禁煙車 1年保証

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パートタイム4WD Tベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 リアエンジン

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック TB パートタイム4WD AT車 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8D カスタム アルミハイブロック 4WD 最積1.5t 内寸312×160×610cm MT キーレス

    本体価格
    96万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 5速マニュアル・走行46000km

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD パネルバン

    本体価格
    58万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4t平ボディ パートタイム4WD 

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 5MT

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5t 全低床平ボディ カスタム車

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 超低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5トン 全塗装済

    本体価格
    183万円

関東
185
64.6万円
関西
73
56.7万円
東海
57
58.9万円
北海道
21
65.6万円
九州
107
54.4万円
東北
68
64.3万円
北陸・甲信越
82
55.3万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.1万円
地域別台数
関東
12
90.1万円
関西
13
99.4万円
東海
8
119.9万円
北海道
6
164.3万円
九州
21
142.3万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
7
133.4万円

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スバル  サンバートラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
65.3万円147.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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