スバル サンバー | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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VS | ||
125円~278万円
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中古車相場 |
29.8万円~575万円
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504台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバー | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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104.5万円~196.9万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
658 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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