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サンバーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとニュービートルの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
507 中古車掲載台数 162
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD トランスポーター 42100キロ5MT4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB AT ETC PS AC エアバッグ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー ドラレコ ハイルーフ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 4ナンバー4WD 予06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン・クーラー/運転席エアバック

    本体価格
    15.4万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアバック ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD TVナビ パワーウインドウ

    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    68万円

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    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

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    45.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革シート 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 バックモニター・ETC・16インチAW

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー地ナビCDDVDETC16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 禁煙車 天井ドア張り替済

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    51万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 特別仕様車ニュービートル・サルサ

    本体価格
    48万円

関東
198
58.6万円
関西
57
77.9万円
東海
44
61.1万円
北海道
23
66.1万円
九州
56
47万円
東北
32
53.5万円
北陸・甲信越
43
60.4万円
中国
28
66.5万円
四国
26
68万円
地域別台数
関東
43
67.8万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
5
36.4万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円

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サンバーとニュービートルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
104.5万円196.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
46~64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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