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サンバーとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  タウンエーストラック
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
504 中古車掲載台数 90
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ソーラーシステム 水道 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 軽バン 軽輸送 箱バン

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VB 純正オーディオ ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    52.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キ-レス車検2年含

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4ナンバー商用バン キーレス  エアコン

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエーストラック カーインテリア高橋社製ネオユーロ4WD neoEUROインバーターサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック SシングルジャストローDX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 荷台長さ243cm 高160cm 幅36cm

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 0.8tDX Xエディション シングルジャスト

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル 幌シート キーレス ETC

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    85万円

関東
199
58.7万円
関西
57
77.2万円
東海
43
62.2万円
北海道
22
68.3万円
九州
57
46.6万円
東北
31
53.7万円
北陸・甲信越
41
58.9万円
中国
28
66.5万円
四国
26
68万円
地域別台数
関東
24
230.6万円
関西
17
217.2万円
東海
10
204.5万円
北海道
6
149.4万円
九州
15
211.5万円
東北
6
129.2万円
北陸・甲信越
5
252.9万円
中国
4
159.4万円
四国
3
112.4万円

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サンバーとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  タウンエーストラック
104.5万円196.9万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は504台、タウンエーストラックの中古車は90台掲載しています。
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