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サンバーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとカプチーノの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  カプチーノ
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
495 中古車掲載台数 109
  • スバル サンバー 660 VB 5速MT 社外アルミホイール (検/2年込)

    本体価格
    71.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 新品リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD/AM/FM/エアコン/中古冬タイヤ付き

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバー ディアス 4WD ワンオーナー・LEDライト・両側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー VC ETC パワステ パワーウィンドウ エアコ 

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ETC 5速MT 4WD パワーウィンドウ(前席

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア・キーレス・PW

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 5速ミッション 全塗装済み MOMOステア

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カプチーノ オープン オープン

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    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    153万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正5速 EA21R ターボ 走行17000キロ

    本体価格
    225万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 F100キット搭載 エアロ LSD 車高調

    本体価格
    185万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
194
59.4万円
関西
54
78.7万円
東海
41
63.9万円
北海道
22
68.3万円
九州
57
47万円
東北
33
54.3万円
北陸・甲信越
39
59.1万円
中国
27
67.4万円
四国
28
67.3万円
地域別台数
関東
36
120.3万円
関西
14
120.6万円
東海
10
120.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
148.3万円
四国
6
125万円

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サンバーとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  カプチーノ
104.5万円196.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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