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サンバーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとボンゴバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  ボンゴバン
VS
125円278万円
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中古車相場 25万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 239
  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    26.8万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 エアコン パワステ CD

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD トランスケア電動リフターシート

    本体価格
    75.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ミュージックサーバー・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDヘッドライト&フォグ CDステレオ

    本体価格
    114.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 元弊社社用車 スマートリアビュー ターボ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ドラレコ

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ キーレス 車両取説 保証付

    本体価格
    40.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    66万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

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    206.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    78万円

関東
198
58.7万円
関西
57
77.2万円
東海
43
62.2万円
北海道
22
68.3万円
九州
57
46.6万円
東北
31
53.7万円
北陸・甲信越
41
58.9万円
中国
28
66.5万円
四国
26
68万円
地域別台数
関東
110
105.1万円
関西
30
115.8万円
東海
16
110.5万円
北海道
9
97.6万円
九州
35
97.6万円
東北
18
82.2万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
6
110.9万円
四国
5
97.2万円

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サンバーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  ボンゴバン
104.5万円196.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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