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サンバーディアスワゴンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サンバーディアスワゴンとカルディナの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  カルディナ
VS
15万円145万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
115 中古車掲載台数 29
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージリミテッド 4WD スーパーチャージャー4WD5速MT

    本体価格
    73.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC

    本体価格
    50.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 軽キャンピングカー 外部電源 コンセント

    本体価格
    68.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイミングベルト交換済み 地デジナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド オーバーヘッドコンソール フォグ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 キーレスハイルーフ14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD /両側スライド/タイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

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    50万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 保証付 地デジナビ オートライト ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 純正レカロ&エアロ・サンルーフ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

関東
48
55.9万円
関西
10
80.9万円
東海
15
46.3万円
北海道
4
41.7万円
九州
5
36.4万円
東北
19
49.5万円
北陸・甲信越
4
45.3万円
中国
5
56.9万円
四国
5
39.3万円
地域別台数
関東
7
80.9万円
関西
6
93.6万円
東海
6
86.5万円
北海道
5
84.6万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  カルディナ
114.6万円164.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
46~58 最高出力(馬力) 132~260
4WD、RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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