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サンバーディアスワゴンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとドミンゴの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   スバル  ドミンゴ
VS
15万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
112 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイミングベルト交換済み 地デジナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス タイミングベルト交換済 無修復歴

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 TW1 修復歴無し キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン ワゴン クラシックスーパーチャージャー 4W 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/AC/PS/PW/キーレスCDフォグ/アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック ワンオーナー ETC ナビ TV

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
47
56.4万円
関西
10
80.9万円
東海
14
44.4万円
北海道
4
37.2万円
九州
5
35.4万円
東北
19
49.2万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
4
65.6万円
四国
6
44.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
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サンバーディアスワゴンとドミンゴのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   スバル  ドミンゴ
114.6万円164.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
46~58 最高出力(馬力) 61
4WD、RR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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