スバル サンバーディアスワゴン | BMW i5 | |
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VS | ||
14.8万円~145万円
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中古車相場 |
599万円~1258万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスワゴン | BMW i5 | |
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114.6万円~164.7万円 | 新車時価格 | 998万円~1560万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
658 | 排気量(cc) | --- |
46~58 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
4WD、RR | 駆動方式 | MR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車 BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7) |
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