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| スバル インプレッサクーペ | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188万円～880万円
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中古車相場 |
70万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサクーペ | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 186 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は21台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
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